amy@tobo-group.com

DIN 3356 API 598 CF8M شیر گلوب فلنج دار جوش لب به لب ANSI 150 STEEL GLOBE VALVE

دریچه های گلوب

استانداردها
1. طراحی و ساخت: DIN 3356
2. چهره به چهره: DIN 3202
3. انتهای فلنج: EN1092-1:2007
4. بازرسی و آزمایش: API 598

امکانات
1. طراحی بدن با الگوی مستقیم
2. OS & Y، پیچ و یوغ بیرونی
3. BB، کلاه پیچ
4. یوغ اینترگرال با کاپوت
5. بالا آمدن ساقه و چرخ دستی
6. دیسک شل، انتخاب پلاگین یا توپ
7. حلقه صندلی قابل تجدید
8. چرخ دستی ضربه ای برای 10 اینچ و بالاتر
9. خدمات افقی
10. انتهای جوش لبه دار یا لب به لب
11. موجود با اپراتور دنده

شیر گلوب فلنجدار ANSI 300 فولاد کربنی با نشیمنگاه فلزی.طراحی و تولید شده بر اساس BS 1873، چهره به چهره به ASME B16.10 با فلنج های ASME B16.5، تست شده توسط EN 12266-1.واشر گرافیتی تقویت شده از جنس استنلس استیل و بسته بندی گرافیت انعطاف پذیر.صندلی ها و دیسک های تقویت شده 13CR برای دوام و سایش بیشتر.برای کاربردهای بخار و دمای بالا عالی است.دریچه های گلوب همچنین به طور مرتب روی شیرهای دروازه یا سایر شیرهای کنترل دستی استفاده می شوند که در آن کاربر می خواهد به درجه بیشتری از کنترل جریان دست یابد.همانطور که شفت پایین می آید، یک "شکل کره ای" در پایین آن است که به آرامی جریان را قبل از خاموش شدن روی صندلی کاهش می دهد.همه شیرهای گلوب با شماره حرارت ریخته گری ارائه می شوند تا تضمین کیفیت برای آزمایش و گواهینامه های mil.

طرح های بدنه شیرهای گلوب

سه طرح اصلی بدنه برای شیرهای گلوب وجود دارد که عبارتند از..

الگوی تی یا بدنه Z



الگوی زاویه


Wye Pattern یا بدنه Y


 

شیرهای دیسک و نشیمنگاه و ساقه گلوب

دیسک..متداول ترین طراحی دیسک برای شیرهای گلوب عبارتند از: دیسک توپ، دیسک ترکیب و دیسک پلاگ.طراحی دیسک توپ در درجه اول در سیستم های فشار پایین و دمای پایین استفاده می شود.قادر به مهار جریان است، اما در اصل برای توقف و شروع جریان استفاده می شود.
طراحی دیسک ترکیبی از یک حلقه درج سخت و غیر فلزی روی دیسک استفاده می کند که بسته شدن محکم تر را تضمین می کند.
طراحی دیسک دوشاخه نسبت به طراحی های توپی یا ترکیبی، دریچه گاز بهتری را ارائه می دهد.آنها در طرح های مختلف موجود هستند و همه آنها بلند و مخروطی هستند.

صندلی..صندلی های سوپاپ گلوب یا یکپارچه هستند یا به بدنه سوپاپ پیچ می شوند.بسیاری از سوپاپ‌های گلوب دارای صندلی‌های عقب در داخل کاپوت هستند.صندلی‌های عقب یک مهر و موم بین ساقه و کاپوت را ایجاد می‌کنند و از ایجاد فشار سیستم در برابر بسته شدن سوپاپ، زمانی که دریچه کاملاً باز است، جلوگیری می‌کند.صندلی های عقب اغلب در شیرهای گلوب استفاده می شود.

ساقه..دریچه های گلوب از دو روش برای اتصال دیسک و ساقه استفاده می کنند. شیار T و ساخت مهره دیسکی.در طراحی شیار T، دیسک روی ساقه می لغزد، در حالی که در طراحی مهره دیسک، دیسک به پایه پیچ می شود.